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汽车充电桩项目与LED显示屏未来市场展望 [复制链接]

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发表于 2018-3-19 10:36:44 |显示全部楼层

稍微留意下,身边朋友开电动车的越来越多了,而我们日常生活的地方充电设施是否足够完善呢?截至2017年11月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩204729个,其中交流充电桩81734个、直流充电桩56936个、交直流一体充电桩66059个。另外,根据《电动汽车充电基础设施发展指南 (2015-2020 年) 》规划,到 2020 年,国内将新增集中式充换电站超过 1.2 万座,分散式充电桩超过 480 万个。

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中国已经是充电基础设施发展最快的国家,据充电联盟和公开数据整理统计,2016年底,我国公共类充电桩建设、运营数量超过15万个,保有量全球第一。

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如图所示,大环境下国际市场前景更为客观

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作为数字显示牌应用已经成为了一种潮流,市场规模早已迅速扩大。有关数据显示,数字标牌现今覆盖到1000万名用户,截至到2015年将达到2200万块显示屏。相关机构预测,到2018年底,户外数字广告的交易额从25亿美元增长至46亿美元甚至更高。对于汽车充电桩的增值项目这一新型领域,数字显示牌在未来会有怎样的表现呢?

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对于室内宣传,LCD数字液晶显示屏及数字标牌已经捷足先登,在移动互联网技术的刺激下,他们已经摆脱了传统广告发布机的形象,操作控制更加简便,内容推送更加个性化,对于数据的管理更加深入,并且正在进行互动化的变革。在进入到汽车充电桩增值项目中,也正蠢蠢欲动。

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相比于传统LCD的数字标牌,LED数字标牌有更高的亮度可达6500cd,在阳光下清晰可见就是首要前提,尤其在展现户外广告效果的优越性更是明显。而在这一层面,LED显示屏有着天然的优势—本身发光亮度强且支持自动亮度调节,在可视距离内阳光直射屏幕表面时显示内容依然清晰。LED显示屏的防护等级也较LCD更高,与室内环境相比,户外环境较为复杂,从而对数字标牌的显示终端提出了更高的要求,在户外恶劣的环境下寿命更为长久。即使遭到不可控的损坏,维修成本也更为低廉。LED显示屏采用的模块化设计只需更换模组LCD如损坏需全屏更换。

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如今,LED数字标牌的普及在技术上基本已没有难度,但是汽车充电桩本身也有自身技术结构,并不是普通的广告机结构,LED显示屏厂商并没有办法跨行业去生产制造这样的机构,而且各项目技术标准要求门槛并不低。实际两个行业对双方的技术要求并不高,只有两个不同的行业厂商相互深度配合,在结构上和技术安全上交互意见,随着紧密的合作开发,不远的将来定能普及到这一领域中。而且这也是汽车充电桩增值项目的迫切需求。

可预见的是,在未来3年内随着国家对充电基础设施的大力推进,在全国各大城市组建成城际快充网络,并且实现互联互通,届时LED数字标牌也随着充电桩项目覆盖至全国乃至全球。


来源:微信公众号“光电前线”


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