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补贴退坡 新能源汽车应不应该涨价? [复制链接]

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发表于 2017-2-9 15:59:06 |显示全部楼层

​2016年末,新版新能源汽车补贴政策正式出台,乘用车、客车、专用车领域补贴整体呈现退坡趋势。相比2015版补贴政策,乘用车领域中央补贴基本退坡20%,中央和地方两级补贴退坡4.5万左右(按最高额度计算)。为了稳定市场,一些车企采取春节前价格不变、企业自补的策略,也有一些企业提高了产品的销售价格。而春节后该如何定价,是目前企业比较头疼问题,更是消费者关心的问题。

2017年2月4日,有媒体以《新能源汽车意向用户调查:中意的车型涨价了,你还会买吗?》为主题进行了一次问卷调查,截止2月5日,共回收1695份有效问卷。对于新能源汽车补贴额度下降、销售价格提高是否合理的问题,69%的意向消费者认为合理,31%的意向消费者认为不合理。

其中,29%的意向人群表示价格上涨不会影响购买决定,54%的人群选择视调整额度而定,13%的人选择暂停购买计划,4%则会直接放弃购买。在价格调整范围方面,38%的意向消费者认为价格调整在5000元以内可以接受,43%的人则认为10000元以内的调整都可以接受。

价格调整对购买决定的影响情况

意向消费者认为合理的价格调整区间

在这1695份问卷中,来自限行限购城市的问卷有1210份,占问卷总数的71.4%。意向人群年龄集中在20-40岁青中年消费者,占比近90%。购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车的意向用户分别为790人和775人,占比基本持平,还有130人有购买燃料电池汽车的意向。


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发表于 2017-2-9 15:59:49 |显示全部楼层
涨涨涨  不涨能怎么办?

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发表于 2017-2-13 16:41:29 |显示全部楼层
涨或者  不涨  它都是这样

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发表于 2017-2-18 10:14:26 |显示全部楼层
越卖越贵的话,实在没办法接受
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